品牌 | PARKER/美國派克 | 供貨周期 | 現貨 |
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PARKER電磁閥線圈P2E-KS31F1針對這一挑戰(zhàn),派克洛德推出絕緣涂料。在噴涂工藝到位的情況下,Sipiol UV涂料能夠提供與藍膜同樣出色、甚至更優(yōu)的絕緣性能,安全環(huán)保,不含 VOC,可以為電芯或電池包外殼提供絕緣保護,這種變包覆為噴涂的絕緣方式在電動汽車新發(fā)展趨勢帶來的挑戰(zhàn)面前還展現出更多優(yōu)勢:藍膜包覆時需要使用背膠使其與電芯鋁盒相連,粘接強度較弱,大約只有1-2Mpa,藍膜用手就能撕開。更糟糕的是,這種粘接方式帶來的空隙,在更快充電速度和更高能量密度的要求下,容易發(fā)生漏電或起火風險。而Sipiol UV涂料對鋁材表面具有非常*的粘接性能,經 UV 燈照射后可以在數秒內完成固化,粘接強度可達到10MPa以上。同時,經過老化后,粘接性能仍能保持較高水平,使電池安全性得到極大提升。目前藍膜是利用全自動包覆機進行包覆,但邊角會有堆疊,需要人工輔助,會存在膜厚不均勻問題。而Sipiol UV涂料噴涂能滿足膜厚的均一性,也更適合于自動化規(guī)模生產。隨著電池企業(yè)對電池設計越來越復雜,一些邊角用藍膜包覆極易產生堆疊或包覆不到位,形成安全隱患。Sipiol UV涂料噴涂則可實現均勻覆蓋,其采用的配方技術,能保證在電芯棱角處也有較好附著,能夠滿足復雜幾何形狀的包覆,解決目前電芯經常出現的邊角處絕緣性能差的問題。
PARKER電磁閥線圈P2E-KS31F1,電動汽車車企在致力于加強動力電池安全的同時,也在不斷打造更好的駕乘體驗。在車內營造私人影院、讓汽車成為移動辦公點……一場駕駛艙的“內卷"已然開始。
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