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氣控電磁閥PRS-D10
簡要描述：上海耐恒實(shí)業(yè)有限公司成立于2002年，專營Parker氣動(dòng)元件20年，專業(yè)供應(yīng)氣動(dòng)元件（電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣閥、氣動(dòng)開關(guān)、氣缸、機(jī)械閥、延時(shí)器、線圈、壓力開關(guān)、磁性開關(guān)、節(jié)流閥、氣控閥）現(xiàn)貨庫存：PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列！進(jìn)口、原裝、全新產(chǎn)品，氣控電磁閥PRS-D10，現(xiàn)貨次日達(dá)。
產(chǎn)品型號： PRSD10
所屬分類：其他電磁閥
更新時(shí)間：2023-02-05
廠商性質(zhì)：代理商
| 品牌 | PARKER/美國派克 | 流動(dòng)方向 | 雙向 |
|---|---|---|---|
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,交通,紡織皮革,航天,汽車 |
作為一款納污量高的大流量液體過濾器，可高效過濾原料水中的顆粒雜質(zhì)，使其水質(zhì)符合要求，保護(hù)電解槽。直徑達(dá)152毫米，長度可選（1016毫米、1524毫米）的大濾芯，以內(nèi)進(jìn)外出的過濾方向讓雜質(zhì)停留在濾芯內(nèi)部，從而保持濾筒清潔。
從電解槽分離出來的氫氣攜帶水分、管垢等雜質(zhì)，需進(jìn)行純化。在這個(gè)環(huán)節(jié)，派克臥式氣體聚結(jié)器氣控電磁閥PRS-D10有了用武之地。
這款新型產(chǎn)品采用氣體聚結(jié)技術(shù)，配置兩級濾芯，同時(shí)具備過濾和聚結(jié)功能，既能高效過濾氫氣中低至0.3微米的固體顆粒和液滴，又能去除壓縮后的氫氣流中夾帶的潤滑油。
與傳統(tǒng)立式聚結(jié)器相比，它能更有效地處理大氣量、高污染物含量的氣體，配套的PGC濾芯集過濾與分離功能于一身，客戶無需再配置二級葉片或旋風(fēng)管等除霧設(shè)備。
在氫氣儲運(yùn)過程中，氫氣壓縮的重要性亦不容忽視。
擁有廣泛運(yùn)動(dòng)與控制產(chǎn)品技術(shù)組合的派克，可為氫氣壓縮提供整套電液控制系統(tǒng), 該系統(tǒng)已成功應(yīng)用在國內(nèi)某客戶的液氫儲運(yùn)項(xiàng)目中。
根據(jù)客戶需求，在這個(gè)液氫儲運(yùn)項(xiàng)目的液氫壓縮過程中，油缸運(yùn)動(dòng)速度需要根據(jù)氫氣的實(shí)際流量進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，既要做快速往返運(yùn)動(dòng)，又要滿足高精度定位。
油缸在10 cm的單次行程里，每分鐘往復(fù)次數(shù)高達(dá)140次，同時(shí)定位誤差需控制在±0.5 mm之間。
這意味著氣控電磁閥PRS-D10必須在35～45毫秒之間完成加速或減速，才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。
為了減少油缸運(yùn)動(dòng)阻力，派克選用一款低摩擦力伺服油缸，油缸上方裝有 D1FP 伺服比例閥組。
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